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反光膜分类标准-生产厂家为您介绍[玉寰胶带]
返回列表 来源: 发布日期: 2021.06.08


反光膜分类标准是什么呢?其实反光膜的分类方法有很多种,它是根据反光膜正面光度性能逆反射系数的高低,提出了一种基于反反射单元基本结构的分类原则。但是,由于反光膜的工艺不同,有些反光强度是特别针对非正反的,有些则是为了兼顾两方面的性能,有些是为了适应恶劣气候条件的视认要求。


按照反光膜的反光单元结构,在传统习惯中将反光膜分为两大类,即玻璃珠型反光膜和微棱镜型反光膜。每一种反光膜都包含着多种类型,如微棱柱反光膜等,由于采用了更先进的技术工艺,在材料选择和棱柱结构方面,都有许多变化,因此能够满足更多的交通需求。微棱镜型反光膜根据其形态和技术特点,又可以分为长程逆反射型反光膜、短程逆反射型反光膜。玻璃珠型反光膜的出现较早,但其工艺变化较少,主要有两种类型:一种是透镜埋置式反光膜,俗称工程级反光膜;另一种是密封式反光膜,俗称高强级反光膜。利用透镜埋置反光膜的方法,在生产制造过程中,利用透镜的直径、密度、耐侯涂层厚度的差异,制作出了许多的反光膜,如超工程级反光膜,主要是在工程级反光膜的基础上,再加上优质玻璃珠片,使玻璃珠片的密度增大,从而提高某些亮度;经济级反光膜是在工程级反光膜的技术基础上,通过减少透镜玻璃珠片的数量和密度的方法来实现的。

反光膜

按其背胶类型可分为热敏胶、压敏胶和无背胶。常规应用于交通设施中的反光膜主要是压敏胶。压敏型背胶,不需加热、溶剂或其它准备工作,可贴在光滑干净的表面,一般贴在铝板或铝合金板的表面。在加热材料和施加压力时,可以激发热敏胶中的金属元素。无背胶反光膜,通常用来制作交通锥反光带,临时卷曲警告标志和设备柱反光带等自带式材料。
《道路交通用反光膜》中国标准是GB/T18833-2012。反射膜根据其光度结构和用途,可分为7类。
I类,通常为透镜埋置式玻璃珠状结构,称为工程级反光膜,寿命一般在七年以上,可用作交通标牌和永久工区设施。
第二种,通常是镜镜式内嵌玻璃珠状结构,称为超工程级反光膜,使用寿命一般为10年,可用于耐久性交通标志恶化的作业区的设施。
第三种,普通密封胶囊型玻璃珠状结构,称为高强度反射膜,使用寿命一般为10年,可用于交通标志和永久工区设施。
IV类,通常为微型棱镜结构,称为超反射膜,使用寿命一般为10年,可以用在交通标志、工作区域设施和轮廓线上。
V类,通常为微型棱镜结构,称为大角度反光膜,使用寿命一般为10年,可用作交通标牌、工区设施、轮廓标线。
通常为微棱柱结构的VI级,有金属镀层,使用寿命一般为3年,可用于轮廓标记和交通柱子,如无金属镀层,也可用于工作区域内较少的设备和交通标志。

通常为微棱镜结构的VII级,弹性材料,使用寿命一般为3年,可用于临时工交通标志和工作区域设施。

以上就是反光膜分类标准,有几种方式,相信也会给大家带来一些帮助,还有什么其他的关于产品的疑问,也可以直接联系生产厂家昆山玉寰,咨询客服即可,专业的工作人员为您解答。

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